GRヤリス パワーチェック ノーマル で 何馬力 !? Measure the horsepower of GR YARIS.【新作】

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ヶ月 前

鳴り物入りで登場した トヨタ の最新 4WD スポーツ GRヤリス 。横浜の チューニングショップ 、Gフォース に納車されたということで、さっそく ノーマル の 体力測定 パワーチェック を敢行。しかし、そこは最新マシン。あれ?計測できない!? あれこれ試してやっと計測。いったい何馬力出た!?
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コメント数
M H
M H 7 日 前
1.6LのFRターボ出してくれよ。 300万円台で 若者が乗りたいと思う車を。 お願いします。
e36m3ba
e36m3ba 8 日 前
宣伝ばっか
梶原裕一
梶原裕一 8 日 前
スイフトの様な手軽な価格で購入出来る価格帯、5ナンバーサイズでトヨタも作って欲しい。HONDA EK,DC、ランエボとか異常な価格になってるので、電子制御を購入時チョイス出来るようにすると価格も安く出来るのでは思います。昔、電子制御もそんなに介入無かったですし、、私もですがオッさん連中がS13とかも乗ってます。国産メーカーの方楽しめる車出して下さい。
N K
N K 12 日 前
400万でちょっとオシャレな車買うか、GRヤリス買うか..……ヤリス!
希望之花オルガ・イツ花
希望之花オルガ・イツ花 12 日 前
セリカGT-FOURにパワートレーンごと移植したいなぁ、、そんなバカなことするくらいなら素直にヤリスGRに乗った方がマシか(笑)
大木健次
大木健次 14 日 前
スープラありますね。
えすおー
えすおー 14 日 前
トヨタは2030年までに全車電気に変えると以前発表してたと記憶してるのでガソリンのこういうスポーツカーはもう期待できないかもしれませんね(´・ ・`)
O89K Z03J
O89K Z03J 16 日 前
スゴイとは思うが、個人的に3気筒はいらない。 音が軽トラかよ。
ミクさん大好き
ミクさん大好き 17 日 前
かっこいいなぁ、今の時代でエボリューションモデルとか最高
berg Sachsen
berg Sachsen 18 日 前
早く出来上がって来〰️い😸💦
野原信之介
野原信之介 18 日 前
トヨタにはGT-RやType-Rみたいな車は作れない(採算重視の企業風土故に)と思ってたけど 犯れば出来るじゃないか!
ぽんつか
ぽんつか 23 日 前
シビックタイプRのライバルの再来(≧▽≦)
歴戦の孝太郎
歴戦の孝太郎 25 日 前
なにげに排気音がよかった。
Infliximab
Infliximab 27 日 前
トヨタはたまにぶっ飛んだハッチバック出すよね ブレイド (BLADE)もV6-280馬力仕様とかあったし
Infliximab
Infliximab 27 日 前
ノーマルのR34GT-Rよりは早い?
にゃんこ空中大回転
にゃんこ空中大回転 28 日 前
7分50秒からの映像で車体とバンパー部分の隙間が変わるのが気になる・・・
ピギ
ピギ 28 日 前
俺が乗ってたノーマル32GT-Rよりパワーある…
yu yu
yu yu 29 日 前
あんなに他社にスポーツカーの技術頼って自分達のものアピールしてたトヨタがこんな車だしてもねーw しかも高すぎw誰も買わねーよw
i a
i a 13 日 前
(願望)
PIYO work
PIYO work ヶ月 前
将来乗りたくなってきた
anatano siranaihito
anatano siranaihito ヶ月 前
トルクが大幅にカタログ値を超えてるね 1.6Lターボを考えれば立派な数字だ ターボ車は昔からカタログ値を超えてるが、馬力はま~ま~かな しかし、最近の車は制御を外すのは大変だろうな そこはチューナーの腕の見せ所だけど WRCのヤリスは400馬力位は出てると思うが、あの車はリストリクターが着いて無かったかな? L当たり200馬力は行けそうな気がするが、冷却系を強化しないとダメだろうな。
藤本僚太
藤本僚太 ヶ月 前
今回も86のように盛ったカタログ値かと思ったけど… 素直に凄いっすわ見直しましたm(_ _)m
ほうじT
ほうじT ヶ月 前
どうせならA45Sをぶち抜けるハッチバックを作って欲しい
ryuuchan MS
ryuuchan MS ヶ月 前
他のクルマ、特に絶版車と比べて議論するのは好かないな 過去のエボインプは確かに伝説的なクルマだけど絶版だから玉もコンディションも年を経るごとに悪化するでしょ ラリーダートラで毎年何台も転がって潰れている4WDスポーツが今出ることに意義があるの しかも過去の名車に肩を並べるようなスペックで今後数年間新車、その後も何年も新品パーツが出るのよ?
ZAKURO
ZAKURO ヶ月 前
ノーマルでブースト1.5かかるのか、、すげぇな、、
:ネギ
:ネギ ヶ月 前
エンジン大丈夫なんかな? ヤバくね?
k k
k k ヶ月 前
う~む、ノーマルでブースト1.58か・・今のタービンすごいっすね、トヨタだと80スープラやスタのグランッアV乗りましたが1.4くらいからビクビクしてましたw。
にゃんぴょう
にゃんぴょう ヶ月 前
トルクチューンモーターか
ぐっさん
ぐっさん ヶ月 前
ディーラーで試乗させてもらったがものすごい加速&トルクを感じた。普段ノーマルタントに乗ってるから あまりの違いにビックリした。 豊田章夫社長サイン入りのが限定であるらしいから欲しい。
Spot & shoot
Spot & shoot ヶ月 前
Wow that is efficient!
mo ka
mo ka ヶ月 前
今回の測定はタイヤ抵抗とかないんだね。トルク馬力少し下がるかな。なにしろ優秀だなー!
無双山ぽん吉
無双山ぽん吉 ヶ月 前
後ろのランエボとスープラが気になる〜
洸大000
洸大000 ヶ月 前
1.6Lでこれはヤリスぎでは.....ヤリスだけに(激寒)
サブアカ
サブアカ ヶ月 前
排気音以外は最高の一言
山田太郎
山田太郎 ヶ月 前
係数1.15ではなく、修正値なしのtcf1で計測して欲しかったです。海外では係数は入れないのが普通ですので。日本車が馬力の割に遅いと言われる理由がそこに有ります。
V100コング
V100コング ヶ月 前
コレだけパワー絞りだしてるから反比例で爆熱な感じするし全開時間がかなり短いだろうね? 調子にのってとばしてると水温、油温、油圧メーターないと突然ブローなんかして怖い感じするね。 この車も熱との闘い何だねだから寒い時期に販売なのかな?
yu yu
yu yu 29 日 前
確かに無理やりパワー出してる感ありますよねw
jack Y
jack Y ヶ月 前
テンロクターボでこんな出るの? まじで?
澤村達也
澤村達也 ヶ月 前
やっぱ3ドアハッチカッコいいっす🎵
あめばる
あめばる ヶ月 前
てんろくで270てww エンジンの耐久性とかはまたわからんけどこれは期待できるんじゃ?
小悪魔さくら
小悪魔さくら ヶ月 前
このタイプのパワー測定器初めて見ますね誤差少なそう
TAKAmovie
TAKAmovie ヶ月 前
今の車はマニュアルみないとわからん。
あかさたなあかさたな
あかさたなあかさたな ヶ月 前
このエンジンを積んで2ドアクーペで車重1.1tぐらいのFRを出してくれよ。
dairatekozou
dairatekozou ヶ月 前
高い
ao ago
ao ago 27 日 前
めっちゃバーゲンプライスやん…
中山武志
中山武志 ヶ月 前
経験上ターボ車は大体データ通りっぽいね。 NAはデータから-20馬力〜とかじゃない。純正でもタイプRとかエンジンチューンしてあるNAは別ね。
shinon 318
shinon 318 ヶ月 前
トルクと馬力が3UZのソアラと同じやん!! どんなけ良いエンジンなん!?
ソロドライバー
ソロドライバー ヶ月 前
おぉっ‼️この手の動画待ってました‼️ 86に実際試乗したらカタログスペック200psに対して120ps位にしか感じず後に調べたらシャシダイで体感通り120ps程度だったので疑ってかかってたけどヤリスGR-4はガチで安心した😅
たなかいちろう
たなかいちろう ヶ月 前
スピードイベントに最適車両だが、値段がな~(ー_ー;) タイヤ代にも悩んでる人多いからな┅
大谷直志
大谷直志 ヶ月 前
良くできたパワーアップカーですね
丸ライ
丸ライ ヶ月 前
形が、、、
旅しよチャンネル
旅しよチャンネル ヶ月 前
手っ取り早く戦闘力を上げるには、パワーアップより重量を削った方が早そうですね。 とりあえず後部座席を外して、フロアマットを剥がしてみるだけでも相当効果が出そうです。 エボ9のRSは1320kgで実質320馬力だから、GRヤリスも1200kgを切りたいところ。 もしGRMNが出るとしたら、エンジンパワーよりも軽量化に行く気がします。
Weike Hu
Weike Hu ヶ月 前
此間、三鷹で最上グレードに乗ったけど、普通に速かった。もう少しパワー上げて、あと50kg位軽量化出来たら、もうバケモノでしょうね。愛車はM3F80ですが、多分ミニサーキットではGRヤリスに勝てない。
黒灰
黒灰 ヶ月 前
モリゾーさん以前GRB振り回してたもんね。 テールがちょっと似てる様な… 楽しいクルマがもっと増える様に期待してます。
どじゃべにーな
どじゃべにーな ヶ月 前
つまりヤリスGRはヤリスのリアルハックカーってことでおk?
メイウェザーパッキャオ
メイウェザーパッキャオ ヶ月 前
ブレイド3.5レベルだな
!カイ
!カイ ヶ月 前
差額でスイスポカスタムした方が良さげだな。 後ろの好き嫌いが激しそうだわ。
蟲愛ずる姫
蟲愛ずる姫 ヶ月 前
同じ値段でスイスポ弄っても勝てないでしょ。そこまでチューニングで化ける車でもないし
koukaku2501
koukaku2501 ヶ月 前
ラリーだとこれが370ps以上になるんだから怖い。
KURATAKE
KURATAKE ヶ月 前
エンジンの重量も軽そうだから面白そう! 昔のスターレットみたいな車
t y
t y ヶ月 前
この仕様でちゃんと安全装備が満載されてるのが素晴らしい。
BG_TSUYO CH
BG_TSUYO CH ヶ月 前
ヤリスぎぃ
saiki ko-to
saiki ko-to ヶ月 前
これからチューナーの方たちがどうチューニングしていくのかが楽しみだなぁ
k m
k m ヶ月 前
2000rpmでブースト1.5!? これだけのハイブーストを低速からかけられるなんて、凄い技術ですね。 エンジンの唸り音がダイハツっぽいなぁ
パチンカス
パチンカス ヶ月 前
1.6で270馬力… まじで乗ってみてえ
ネコまんま
ネコまんま ヶ月 前
市販車で1.6リッターから272馬力を叩き出すエンジンって、一見凄いハイチューンエンジンって感じるけど…… ダイハツストーリアのX4は、713ccエンジンで120馬力を出してだんだよね。 このエンジンを1.6リッターに換算すると269馬力になる。 ストーリアX4って、22年前のクルマなんだよね(驚 そう考えると、GRヤリスのエンジンって大してハイチューンでも無いよな(爆
ao ago
ao ago 26 日 前
バイクのエンジンなんか1リッターNAで200馬力超えますよ。1.6リッター換算で320馬力です。低速トルクを捨てればこんなスペックのエンジンは10年前から作れてます。 トヨタという企業が、公道での実用性も兼ね備えたパワー特性でこのエンジンを出したのが素直にすごいと思います。
sss s
sss s ヶ月 前
ストーリアX4は低回転のトルクを捨ててるから... ビッグタービン高回転全ツッパ仕様とコレを比べてどうすんのっていう
Nori Tanaka
Nori Tanaka ヶ月 前
ラリーというか、WTCCにもつるしで出れるんじゃないですか? AWDのシステムをカットすれば。
ぅえD
ぅえD ヶ月 前
3気筒なのか… テンロク3気筒でよくこのパワー出るなぁ…
Galerion
Galerion ヶ月 前
419 Nm 💪
三郎
三郎 ヶ月 前
まあターボやし馬力はどうにかなるわな 実馬力NAで100馬力/L作ってくれよ
Ardeo0102(アルデオ)
Ardeo0102(アルデオ) ヶ月 前
今は亡きあの方はこのクルマをどう見るのかなぁと。。。 これFFじゃないけど
そこらのタランチュラ
そこらのタランチュラ ヶ月 前
@玄関にいる人 こんな方がいたのですね
玄関にいる人
玄関にいる人 ヶ月 前
ヒント OPTION2編集長
そこらのタランチュラ
そこらのタランチュラ ヶ月 前
え、誰だろう...荷重マジックの方かな...
福井豊
福井豊 ヶ月 前
こないだ町走ってるの見たけど、フォルムが異様過ぎて笑ってしまった。名前以外ヤリス要素ねーよ笑笑
ねこえもん
ねこえもん ヶ月 前
期待してます🎵
はる
はる ヶ月 前
制御が効きすぎている感じ
Jon
Jon ヶ月 前
太吾さん2jのせてたよな笑
mash1012
mash1012 ヶ月 前
手ブレてJPshowr以下か
hotaka3
hotaka3 ヶ月 前
mash1012 酒が切れとったんかな
H TNK
H TNK ヶ月 前
トヨタ3発… 1KRのイメージしかなくて… それって大発エンジンで… カラカラ音が… このエンジンはどうなんでしょう?
いちえす
いちえす ヶ月 前
リアフェンダーの張り出しがすごい
boodoodeedee
boodoodeedee ヶ月 前
冷却ぐらいしか、触るところが無い感じ。 ただ...450万を、どう考えるかですね。 ナゾナゾは、答えを考えるから面白い訳で、正解を知ったら、これ以上の興味を持つだろうか?
かめたろう
かめたろう ヶ月 前
ヤリスより、エボ10の方が良いんだ!!
かめたろう
かめたろう 21 日 前
あー、完全に勘違いしてました。 エボ10が良くないって感じるくらい、ヤリスが良いってことでしたか!
T_RD
T_RD ヶ月 前
逆なw エボ10がこんなよくないっけ?って言ってるな
白戸裕樹
白戸裕樹 ヶ月 前
車体が軽かったら、トルクも出やすいんじゃないですかね?無知ですいません🙇
白戸裕樹
白戸裕樹 ヶ月 前
@蟲愛ずる姫 教えてくれてありがとうごさいます。🙆
蟲愛ずる姫
蟲愛ずる姫 ヶ月 前
車重が関係するのはパワーウェイトレシオですね。まぁ軽いのでそこも化物レベルですけど
白戸裕樹
白戸裕樹 ヶ月 前
@hotaka3 関係なかったですか?すいませんでした😵
hotaka3
hotaka3 ヶ月 前
トルクはエンジンのクランクシャフトの軸出力の話なので、車体重量は関係ありませんよ〜。( ´ ▽ ` )
A5000A
A5000A ヶ月 前
sounds like a vacuum cleaner, like every newcar nowdays
hotaka3
hotaka3 ヶ月 前
lol
遠藤竜太
遠藤竜太 ヶ月 前
どっかのぶっ飛んだ社長がワガママ言ったら化け物コンパクトカーが発売されるいい時代
浦島太郎
浦島太郎 19 日 前
@Tea系 380万ですよ
Tea系
Tea系 ヶ月 前
GRヤリス、スープラは トヨタの社長としてじゃなく スポーツドライバー モリゾウとして作ってる感じがする プロドライバーがスポーツ走行するような車を270万くらいで量産するなんてとんでもないですよ…
伝説の光雄
伝説の光雄 ヶ月 前
お口クチュクチュ モンダミン
えりんΨ
えりんΨ ヶ月 前
ほんとラリー向きないい車
JCJKチャンネル【毎日投稿】
JCJKチャンネル【毎日投稿】 ヶ月 前
いいですね!!
半チャーハンラーメンセット
半チャーハンラーメンセット ヶ月 前
やべえ車がこの時代に出てきたもんだな😂 史上最強のヤリスって感じ笑笑
Music BGM channel
Music BGM channel ヶ月 前
後3日。チャンネル登録して動画にコメントしてくれた人にiTunesカード5000円プレゼント中。騙されたと思ってぜひやってみよー。
hotaka3
hotaka3 ヶ月 前
悲しい色やね
玄関にいる人
玄関にいる人 ヶ月 前
悲しいね…
Xiangliang Meng
Xiangliang Meng ヶ月 前
係数1.15掛けてシャシダイ馬力を測るなんてw その数字自己満以外何の意味があるんでしょうか?
Xiangliang Meng
Xiangliang Meng ヶ月 前
@MIYA 返信ありがとうございます。GRヤリス自体がとても面白いお車だと思ってますし、軽い車体でその馬力を出せて魅力的な車だと思うんですが、 まず4駆でたったの15%しかロスしないことがあり得ませんので、「おおよそ」の値を使って馬力を測ること自体が何の意味があるのか分からなかっただけです。 私も過去トヨタさんのランクルプラドを所有したことありますのでアンチトヨタではないです。今bmのf90 m5を乗ってますが、もし次SUV買うならランクル一択です。 まぁ係数1.15で逆算してやればリアルなシャシダイ馬力を知ることできますが、せっかく素敵な動画を撮って頂けたのに「おおよそ」の部分だけちょっと残念だなと思いますね。
松永昂士
松永昂士 ヶ月 前
@MIYA tcfに噛みついてる人はそれっぽい事言ってますが、結局根底にあるのがアンチトヨタの意識だと思うんでしょうがないと思いますよ
MIYA
MIYA ヶ月 前
@Xiangliang Meng 補正値は過去のスポーツ四駆をダイナパック計測して得られた「メーカー公称値/実測値」のおおよその値で、日本中のダイナパックユーザーの間で一般的に用いられてる値です。 ですので、このGRヤリスのダイナパック計測の結果の正しい読み取り方は 「過去のスポーツ四駆の水準に照らして、GRヤリスは充分にメーカー公称値を出していると言える」 です。前半が特に重要です。間違っても 「GRヤリスの実測値がメーカー公称値/1.15ぐらいだったから1.15をかけた」 等と読み取ってはいけません。パワー出てないよ詐欺の犠牲者になります。 少なくとも、トヨタが公正な競争をしていない、等とはダイナパック計測馬力の意味を正しく理解できてないか、余程ひねくれてない限りは出てこない考えですね。
Xiangliang Meng
Xiangliang Meng ヶ月 前
@ステちゃん その係数1.15の根拠ってございますか?駆動ロス係数適当で決めて測った数字の意味正直ないと思いますね。外車のようにシャシダイ馬力をそのままカタログに書いて公平なセールス競争をしたほうがいいですよ。
ステちゃん
ステちゃん ヶ月 前
メーカー公表値通りの結果で何かご不満? エンジンスペック単体の測定してるんでしょ?今回の測定はエンジンポテンシャルを測るためのものでは?
C S
C S ヶ月 前
肥大化する一方のこの時代にトヨタもエラいもん出してきたなぁ…
k i
k i ヶ月 前
スイスポ圧倒してて草
STRIKEFREEDOMG1
STRIKEFREEDOMG1 ヶ月 前
@中本v ですよね。 450万円のGRヤリスが200万円のスイスポより【遅かったら】それこそ【詐欺】でしょう。 何なら自称200馬力300万円の前期型86と、実測280馬力出ているであろう当時の新車時(今メーカーが作れたら新車同士でバトルが出来るのにw)のランエボⅥ(99')320万円と、ゼロヨン、筑波サーキットでレースをさせて見たら、300万円の前期型86の実力が良く分かって良いんですけどね。 値段が近くても実質280馬力出ているランエボⅥ(99')と自称200馬力の前期型86では、恐らく話にならないと思われます。
中本v
中本v ヶ月 前
値段も性能も違うのに圧倒するの当たり前だと思うけど
スバル風
スバル風 ヶ月 前
FK8もFK7の方が伸び代があると言われた様に、最近の車はメーカーでもかなり詰められた状態の物が増えましたね。 ノーマルでも素晴らしいです。
yun bincks
yun bincks ヶ月 前
TOYOTAというより章男社長の本気を感じさせる車ですね。彼が社長でなければ生まれてこなかったでしょう。
わかめわかめ
わかめわかめ 7 日 前
影には血の滲むような努力している人がいることを知ってもらいたかっただけです。すみませんでした。
berg Sachsen
berg Sachsen 16 日 前
ゴーンじゃ無理だな😸💦
やきにくん/YAKINIKUN
やきにくん/YAKINIKUN 22 日 前
@わかめわかめ なんでわざわざ角が立つような言い方すんの?
りーんジェシーの
りーんジェシーの ヶ月 前
@わかめわかめ 仲良く
わかめわかめ
わかめわかめ ヶ月 前
日々研究開発に尽力するエンジニア、そしてそれを影で支える下請け企業様の気持ちにもなってみては
James bond
James bond ヶ月 前
圧縮比いくつ?
karellennify
karellennify ヶ月 前
10.5
紫苑
紫苑 ヶ月 前
しれっと亀山までって言うけど めちゃ遠いやん
ise teruya
ise teruya ヶ月 前
トルクがカタログ値超えるとは… 恐ろしいマシンを買ってしまったかもしれない…
Bちゃん 7
Bちゃん 7 ヶ月 前
やっとマトモに馬力を出せるようになった。よかった。
STRIKEFREEDOMG1
STRIKEFREEDOMG1 ヶ月 前
トヨタの前期型86の実馬力って酷かったですからね。 アレを買わされた方は「詐欺」に遭った様なものです。
雷蔵
雷蔵 ヶ月 前
正面から見たらまんま プリウスってのは残念だなぁ…
浦島太郎
浦島太郎 ヶ月 前
アルテッツァは馬力詐欺
4Lのペット小屋
4Lのペット小屋 ヶ月 前
なるほど~参考になりました。
omi tsuji
omi tsuji ヶ月 前
ヤリス。。。スイスポの方が好き
蟲愛ずる姫
蟲愛ずる姫 ヶ月 前
@hotaka3 牛肉も好きやけど、音楽も好き
hotaka3
hotaka3 ヶ月 前
omi tsuji スイスポも好きやけど、牛肉も好き
無名
無名 ヶ月 前
何故86にこれを求めなかったんだろ(笑)
STRIKEFREEDOMG1
STRIKEFREEDOMG1 ヶ月 前
@UZI PRO せめて前期型の86はカタログ値を出すべきではなかったのでしょうか。
無名
無名 ヶ月 前
待って大前提に、スポーツカーじゃなくてヴィッツですよ!!(笑)
浦島太郎
浦島太郎 ヶ月 前
次期86は国内は2000ターボ 海外は2400NAだゆ
naname X
naname X ヶ月 前
86もあれ以上性能あげると値段も上がっちゃうしな 中古溢れさせてスポーツカー好き増やす役目があったし 中途半端な出来の方がチューニングショップも潤うし業界のための車や
UZI PRO
UZI PRO ヶ月 前
@無名 そういう事でしたかw すみません^^; たしかに86もターボ枠があれば純正としてもっと楽しい車になっていた可能性がありますね!
不動の局長
不動の局長 ヶ月 前
当時のR32GT -Rのノーマルトルクよりもトルクが出てるなんてすごいな。
naoki 618
naoki 618 ヶ月 前
一発目からTOYOTA攻めてきたな。いじるのであればリミッター解除→マフラーとエアクリ(剥き出し)交換→ブーストコントローラー+コンピューター(燃調)調整だけで良さそう。
りゅうとしゃちょう
りゅうとしゃちょう ヶ月 前
昨日 キャリアカーに乗ってるGRヤリス見ました(Ŏ艸Ŏ)
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